我在广州造大船 涨了收入圆了梦

▲工人的脸上布满汗珠 车志辉/摄

　　全球首艘智能商船“大智”轮、亚洲最大智能绞吸挖泥船“昊海龙”号、我国首艘双燃料多用途气体运输船“宏利”号……一艘艘技术达世界先进水平的船舶在这里交付离港。近日，由主办、广东工会融媒体中心联合人民日报客户端承办的“我们的时代——广东产业工人队伍建设改革5周年”摄影名家采风主题活动，走进中船黄埔文冲船舶有限公司文冲厂区（以下简称“黄埔文冲”）。中国摄影家协会会员，广东省摄影家协会高级会士、理事，广州市摄影家协会副主席，北京摄影函授学院教师杨惠耘和广东省摄影家协会会员、广东省摄影家协会航拍委员会会员、广州市摄影家协会理事车志辉深入船舶生产一线，用镜头记录下新时代造船产业工人紧张忙碌的劳动影像。　　

▲两名工人正在船体外部喷漆，该船预计十月出坞 车志辉/摄

▲在船体外部，一名工人正在作业 车志辉/摄

▲一名女工正在刷漆 杨惠耘/摄

　　走进文冲厂区码头，一艘即将交付的集装箱船停靠在岸边，工人们正在船上进行收尾阶段的各项作业。据介绍，黄埔文冲是我国支线集装箱船主要建造基地。

　　近年来，黄埔文冲不断加强产业工人思想政治引领，持续深入推进“把骨干培养成党员，把党员培养成骨干”工程，并全面优化党员调配，充分发挥党员先锋模范作用，促进公司高质量发展。

▲在船上工作的工人 车志辉/摄

▲一名女工正在进行切割工作  记者郗建新/摄

　　黄埔文冲不断加大对技能人才的投入力度，近五年来，已累计举办职业技能竞赛27场，共269人获得“全国技术能手”“中央企业技术能手”“广东省技术能手”“广东省五一劳动奖章”等荣誉。同时，积极组织开展培训合格证考核2200余人次，职业技能等级认定43期共2200余人。

　　从业14年的船舶钳工许立干对此深有感触，“从中级工到技师，随着技能等级的不断提升，我的收入也年年递增，生活也越来越好了。”2015年，许立干因为技能突出，转为公司正式职工；2018年，通过公司的人才引进，他“圆梦”落户广州。

　　（编辑：邓佩莹）